1999: de Chrysler Citadel

Een van de grootste uitdagingen voor een ontwerper is het ontwerpen van een totaal nieuwe categorie voertuigen. Want naast een suggestieve esthetiek moet dit wagentype ook een heel gamma technologische innovaties integreren. Bij het tekenen van de Chrysler Citadel heeft designer Osamu Shikado zich zo briljant van zijn opdracht gekweten dat deze esthetische lijn later werd overgenomen voor andere modellen van het merk, zoals de Pacifica.

Shikado moest een dubbele aandrijving inbouwen – een thermische motor gekoppeld aan de achteras en een elektrische motor voor de vooras - en toch een elegant en innovatief ontwerp maken. Na een paar maanden zag de Citadel het levenslicht, zijn voorkant was geïnspireerd op klassieke modellen zoals de Falcon uit 1955, maar met zeer grote koplampen. De carrosserie met uitgesproken curves gaf een compacte indruk, hoewel ze toch heel wat technologische innovaties integreerde, zoals schuifportieren achteraan of aerodynamische achteruitkijkspiegels.

Jaren later bezit de hybride Citadel nog steeds een indrukwekkende schoonheid en ontsnapt hij aan alle pogingen om hem in een vakje te stoppen.