Vermogen

3.0 CRD V6. Deze in aluminium beklede turbo dieselmotor ontwikkelt 218 pk bij een koppel van 510 Nm. Hij maakt gebruik van een Bosch injectiesysteem met hoge druk – de piëzo-injectoren leveren meer dan 1.600 bar in 0,1 milliseconde – een turbocompressor met variabele geometrie, 4 kleppen per cilinder en een dubbele bovenliggende nokkenas. De vooruitstrevende bouw zorgt voor maximale souplesse, sportiviteit en koppel en voorziet ook een deeltjesfilter die de uitstoot van vervuilende gassen beperkt.

BREMBO® PERFORMANCE REMSYSTEEM. De SRT8® heeft Brembo® Performance remklauwen met vier zuigers die de wagen bijna onmiddellijk tot stilstand brengen. Een absolute must op een sportieve wagen als deze. De remklauwen, met rode poedercoating en dubbele tegenover elkaar gelegen zuigers omsluiten geventileerde schijven met een diameter van 360 mm vooraan en 350 mm achteraan. Voor optimale remprestaties werden speciale afkoelingskanalen aangebracht die rechtstreeks frisse lucht van het radiator-rooster naar de schijven aanvoeren.

SPORTUITRUSTING. Het instrumentenbord van de 300C SRT8® haalt zijn inspiratie uit de racewereld met verzonken, witte tellers met cursieve opschriften – waaronder een snelheidsmeter die tot 300 km/u gaat en een scherm voor verschillende berekeningen als de tijd van 0 tot 100 km/u, remafstand en drifthoek.

VARIABELE DISTRIBUTIE (MDS) – De kracht van een V8 HEMI® en de zuinigheid van 4 cilinders. De nieuwe 5.7 V8 HEMI® VVT heeft 359 pk, een koppel van 527 Nm en variabele distributie (MDS), die - afhankelijk van het rijgedrag - een ware brandstofbesparing kan betekenen. Terwijl de 5.7 V8 HEMI® de acht cilinders inschakelt bij het versnellen en vertragen voor een maximale souplesse, schakelt hij de helft ervan uit eens de wagen op kruissnelheid is of zich vlot voortbeweegt in het stadsverkeer en het koppel dus niet meer zo belangrijk is. De MDS-software kreeg een update zodat de motor vaker de Eco-modus (4 cilinders) zou gebruiken. Eens die modus in werking treedt, wordt de bestuurder daarvan op de hoogte gebracht door de EVIC-boordcomputer (Electronic Vehicle Information Center). Uitsluitend verkrijgbaar op bestelling.