L'histoire des ailes légendaires de Chrysler

Si vous étiez descendu à l'Hôtel Commodore pour le salon automobile de New York en 1924, vous auriez assisté aux débuts de la Six de Chrysler - la première voiture vendue à un prix abordable qui intégrait des freins hydrauliques sur les quatre roues ainsi qu'un moteur six cylindres à haute compression développant plus de chevaux que tous les autres moteurs comparables. Pour les clients de l'hôtel, les ailes distinctives argentées perchées sur le bouchon du radiateur à côté du Sceau doré de Chrysler accroché sur la calandre signalaient l'avènement d'une nouvelle ère de conception et de design automobiles.

Dans les années qui suivront, un bouchon de radiateur à ailes sera présent sur tous les modèles de la marque et sur la plupart des modèles de la période 1931-1934, une gazelle aérienne délicieusement sculptée bondira derrière les ailes. On ne s'étonnera pas non plus lorsque la fameuse Aiflow de 1934, non seulement portera des ailes montées sur le capot, mais aura aussi des protections sur les ailes décorées avec une ornementation à base d'ailes.

Chrysler continuera ainsi à utiliser les ornements à motifs d'ailes au cours des années Trente, Quarante et jusqu'à la fin des années Cinquante. Ce motif connaîtra son apogée en 1951 lorsqu'une version plus hardie portant une aile circulaire sera utilisée pour célébrer le lancement du nouveau V8 CID Hemi-head 331.1 de 180 chevaux. Malheureusement, les ailes seront retirées en 1957 lorsque le goût du public avait évolué au sujet des ornements sur le capot.

Les ailes argentées et le badge doré reviendront en 1995. Deux ans plus tard, les deux icônes étaient fusionnées. Aujourd'hui, ce badge élégant, symbole d'une histoire légendaire de conception et de design automobiles orne chacun des véhicules de la marque.